远也难 近也难 固始农民工何时乘火车不再难 (转载)

2019-04-01 IT新闻网 网络整理
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  固始农民工何时乘火车不再难
  

远也难 近也难 固始农民工何时乘火车不再难 (转载)





  固始县拥有170多万人,是我省的劳务输出大县,据不完全统计,固始外出务工人员每年基本保持在70万人左右。固始县虽然有火车站,但农民工出行乘坐火车却很麻烦。
  固始火车站是宁西铁路的一个三等站,设在该县段集镇,距固始县城约35公里,是宁西铁路上唯一与县城距离超过30多公里的客运站。
  固始县城不说,以陈集、蒋集、徐集等乡镇为例,从陈集镇到县城三四十公里,再从县城转车到段集——固始火车站,要耽误大半天时间,加之火车站班次少,很多人只好转车到班次多的潢川县火车站乘火车,或者最终不得不选择乘坐大巴车。
  杨集、胡族铺等乡镇靠近潢川县,这里的农民工外出不去固始火车站。黎集、张老埠、祖师庙、陈淋子等乡镇,靠近安徽叶集火车站,这里农民工外出选择叶集火车站,都不会选择路程较远的固始火车站。
  除了以上乡镇,郭陆滩、赵岗、方集、武庙集、段集等乡镇靠近固始火车站,但乘火车出行非常不方便。武庙集镇迎水村一位村民说,他的两个孩子在浙江绍兴打工,1月份开始在网上订固始至绍兴返程车票,一直到农历正月初十都没订上,只得选择其他出行方式。
  在杭州打工的罗先生说,他家在段集镇,离火车站不到500米,按说乘火车最方便不过了,可由于经过固始火车站的火车基本上都是过路车,平时火车票不好买,逢年过节就更不用说了。就是抢到票,也大都是站票,年轻人站几百里路还可以承受,老年人就受不了,真是远也难,近也难。
  据了解,固始火车站建于2003年,2006年投入使用后,客运量一直处于低迷状态。2015年,固始县火车站的客运业务甚至到了将要被关闭的地步。
  2016年9月,为了提升固始火车站的客流量,固始县政府出台政策,对从固始站出发和下车的固始籍建档立卡贫困户,县财政给予车票价格100%补贴,对从固始火车站出发的其他乘客(不限户籍地),给予车票价格50%补贴;对从固始站下车的固始籍乘客给予每人每次10元的公交补贴。以上补贴均可凭火车票及有关凭证在火车站综合服务中心领取。
  然而,到目前为止,这项政策的收效并不理想。在固始火车站广场、候车室,笔者见到的情景依然是空空荡荡。候车室列车时刻表显示,每天只有重庆北至苏州、西宁至合肥、温州至兰州、信阳至上海四趟列车。售票厅内空无一人,售票厅售票窗口无人值班。笔者随后拨打售票台电脑上留的电话,咨询有没有去杭州的火车票。接通电话后,一位男士不耐烦地回答:这不是咨询电话,有事晚上打。随后便挂断了电话。
  期盼有关部门考虑广大群众的实际困难,重新调整固始县火车站的列车运行班次和停靠站政策,以方便这一人口大县众多外出务工人员出行。(2019.3.29《河南日报》)